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Cuando cada kilovatio se maximiza

Cómo el control de Qurrent maximiza el valor de una conexión a la red limitada, sin comprometer el almacenamiento en baterías.

Cuando cada kilovatio se maximiza

En una zona rural del norte de Suecia se encuentra una pequeña estación de recarga, conectada de forma inteligente a un potente sistema de almacenamiento en baterías. Aquí mostramos cómo el control de Qurrent permite maximizar el valor de una conexión a la red limitada, sin comprometer la funcionalidad del almacenamiento en baterías.

El reto en la estación es que la conexión a la red es significativamente menor que la potencia máxima de la batería. Esto significa que, si la batería y el cargador de vehículos eléctricos funcionan a plena potencia al mismo tiempo, se alcanza rápidamente el límite del fusible. Evitarlo requiere una priorización activa: ¿debe ir la potencia a cargar el coche o a la batería que participa en los mercados de electricidad y de servicios auxiliares?

En este caso, el propietario del recurso, junto con Qurrent, optó por dar prioridad a la batería. La razón es sencilla: la frecuencia de recarga en el emplazamiento es baja, mientras que la batería puede generar ingresos continuos vendiendo entre 100 y 150 kW en el mercado de servicios auxiliares. La consecuencia es que, en ocasiones, se reduce la potencia del cargador, pero este siempre permanece disponible.

La plataforma de Qurrent lo hace posible mediante un control dinámico de la potencia. En tiempo real, podemos elegir entre:

  • limitar el cargador de vehículos eléctricos para maximizar los ingresos de mercado, o
  • reducir la participación de la batería en el mercado para ofrecer toda la potencia de carga.

Se trata de un equilibrio en el que cada emplazamiento se optimiza según sus condiciones técnicas y sus objetivos de negocio.

Gráfico de potencia que muestra la batería cargando de forma constante en torno a 70 kW mientras el cargador de vehículos eléctricos se limita al alcanzar el emplazamiento su límite de capacidad de 100 kW

En las pruebas para este emplazamiento realizamos sesiones de carga reales in situ. El resultado se ve claramente en el gráfico anterior: la batería carga de forma constante en torno a 70 kW y el vehículo eléctrico carga alrededor de 40 kW hasta que la potencia se limita al alcanzar el emplazamiento su límite de capacidad de 100 kW. La regulación se produce de forma suave y controlada, tanto cerca como por encima del umbral de activación.

Con Qurrent, incluso las conexiones a la red pequeñas pueden dar lugar a grandes oportunidades. Mediante una priorización flexible y un control inteligente, se maximiza el valor de cada recurso, adaptado a tu emplazamiento concreto.

19 de diciembre de 2025

Publicado por: Ida Li Sandgärde, Head of Marketing & Communications

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